(Backup) [SPECIAL] 單車之試車報告 (Stage 2)

Friday, 05 April 2013

[SPECIAL] 單車之試車報告 (Stage 2)

[SPECIAL] 單車之試車報告 (Stage 1) = 02:38 4/3/2013.

http://heihei0088.xanga.com/771951689/special-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E4%B9%8B%E8%A9%A6%E8%BB%8A%E5%A0%B1%E5%91%8A-stage-1/

請自行前往.

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Stage 2 已開始

 

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=4429514065403&set=a.4429512985376.1073741826.1515633915&type=3&theater

 

Stage 2 裝 (Mar 前): 24"啤鈴+肽 (1.95" -> 1.75"), 氣壓筒, 前餅(2),

-未有定論, 但已RB向.

-53/39 齒 YOOOOOOOOOOOOOO!

-24"啤鈴呀!!!

-長斜(暗斜) = 43km/h, 但一定會再高.

-等我適應下先.

 

(後話: 佢之後54咗)

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個老細好波, 條24"軨有6個隆, 所以

 

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=4580092109760&set=pb.1515633915.-2207520000.1365142455&type=3&theater

 

Stage 2 裝 (Mar 後): 前叉(2), 前碟剎, 手把(2), 鵝頸, 頭燈(+1)

-(成個車頭 - 轆)就是.

-前叉 = RockShox XC28 (原彈弓氣叉,之後拆彈弓變可調行程)

-重點係可調行程 (80~130). 用咗80之後外觀上冇違和感. 但比之前(嗰支已斷孖駁)重好多.

-由於規格差太遠 (見籃色件s), 砌完後發覺手把都可以調高度(已調低)

-8"碟(203mm) x 24" 轆 = 視覺衝擊

-剎車柄, 車頭燈 (2x), 手把 都重新校 angle & position, 隻手舒服咗 (但舊膠唔夠長 sad).

-RB 旣闊度 = 街車般既轉向 = 又要繼續適應

-呢堆洗咗我$1700 SAD

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之後, 隨住 Hasa Merida 又大改,我又食住上,狠心燒$,使佢奔向我心目中嘅完美

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Stage 2 裝 (Apr 差少少就End到): 鵝頸(2), 轉波指撥, 轉波wire, 飛輪(2), 波腳(2), 鍊(2), 後鈴(2), 碟剎座, 刹車手把, 刹車線, 前碟剎(2), 後碟剎

 

-簡單講,就係九飛+前後碟剎. 九飛同鈴係食住上, 碟剎係...買, 佢認為舊嗰套狠啲. 1200已落.

-電單車走engine.

-舒適度爆棚. 踩壆 = 平如止水

-鵝頸把手大調位. 舒服番.

-MTB 旣闊度 x 街車般既轉向 x RB既傳動 = 繼續適應!

-53 x 11齒OP! 終於唔夠力... (53 x 12 都仲夠 sad)

-平路"慢慢"踩, 唔爆 = 35, 以前30都冇.

-"軟架" "wasted" 嘅力 = 抓地力! 從上斜得知 (扭力!)

 

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之後, 中伏

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Stage 2 裝 (May bad end): 前餅(3), 牛角, 後車架, 櫈本體(2), 鋁通(2)

 

-Epic fail.

-成個後架改咗. 某國產車嘅碟剎架.

-成套車尾大執位.

-個架超搞笑. 6寸碟唔夠高, 7寸碟又hi brake鉗個殼...

-波數亂哂. 波腳(2) cannot function well.

-後碟剎油已漏, 0% brake power.

-不過中空(+56T)餅好好用.

-後架改咗後啲避震Angle好咗, 同架車有"交流". 貼地, 有回彈.

-可以放膽訓灣(訓到街車咁)

-牛角可長期用, 舒服過Handle bar. 牛角可借力衝前壓車頭 (壓車頭 power +)

-依然不能自 jump (重量偏後), 但可 wheelie. 壓車頭時重心更貼 50:50

-唯有June 再續. 想用番 BB7 instead of 漏油 brake.

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Darren Laurie @ 19:53 29/5/2013